7月14日17時06分，由中核五公司承建的漳州核電1號機組常規島汽輪機安全順利完成低壓缸扣缸工作，至此，汽輪機本體扣缸工作圓滿完成，為后續凝汽器抽真空和投盤車吹響了沖鋒號角。
為確保順利圓滿的完成安裝任務，無論是上游單位相關責任人，還是項目部領導、技術人員都堅持“天天一線”工作法，深入現場，及時解決汽輪機安裝工作中的難點、痛點、卡點問題，以決戰決勝的姿態推進汽輪機扣缸安裝工作。
汽輪機扣缸團隊從繪制邏輯圖開始，倒排汽輪機安裝工期，確認關鍵路線，將汽輪機扣缸關鍵路線繪制成邏輯圖，明確時間節點，現場掛圖作戰。具有豐富經驗的汽機班和起重班在早班會將關鍵節點和每日工作安排、人員分組情況寫在當日白板上，確保分工明確，責任到人，保證每日工作的順利推進；明確攻堅重點，確定最佳施工方案，如對通流間隙測量、拉鋼絲找中及軸封補償器的安裝等關鍵工序，積極組織各方及廠家進行工藝探討、總結、梳理和優化；加大人力、物力投入，有效多方位開辟工作面，同時完成并行工序，并在恰當的時機通過“兩班倒”的工作方式，提高整體工作效率，既保證了扣缸關鍵節點的完成，又不影響射線探傷工作的進度。
